Uma proposta em estudo pelo Ministério dos Transportes pode mudar radicalmente o processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil. A ideia é permitir que futuros motoristas das categorias A (moto) e B (carro) possam se preparar de forma independente, sem a necessidade de frequentar autoescolas, o que pode reduzir o custo total da habilitação para algo entre R$ 750 e R$ 1.000.
Atualmente, tirar a primeira CNH pode custar mais de R$ 3 mil em muitas regiões, devido às aulas obrigatórias e aos serviços cobrados pelos Centros de Formação de Condutores (CFCs). Com a nova proposta, que ainda está sendo analisada pela Casa Civil e poderá ser regulamentada pelo Contran, esse valor cairia consideravelmente, focando apenas nas taxas obrigatórias, exames médicos e a contratação opcional de instrutores autônomos.
Como vai funcionar o novo modelo?
O candidato continuará obrigado a ser aprovado nas provas teórica e prática do Detran. No entanto, não será mais necessário cumprir a carga mínima de aulas presenciais. A parte teórica poderá ser estudada em casa, com materiais online ou fornecidos pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran). Já a parte prática poderá ser feita com instrutores autônomos, desde que esses profissionais estejam cadastrados no sistema oficial e tenham formação validada por cursos digitais.
Redução de custos e mais liberdade
Segundo o governo, a proposta busca democratizar o acesso à CNH, principalmente para jovens e pessoas de baixa renda, que muitas vezes não conseguem arcar com os valores atuais. A estimativa é que o custo seja reduzido em até 75%, tornando o processo mais acessível sem abrir mão da segurança, já que os testes finais continuarão exigindo preparo adequado.
Países como Estados Unidos, Canadá, Japão e Uruguai já adotam modelos semelhantes, onde o candidato escolhe como se preparar, desde que consiga ser aprovado nas avaliações do órgão de trânsito.
Quem apoia e quem critica?
A proposta tem apoio de setores que defendem mais liberdade e inclusão social, mas enfrenta resistência de sindicatos e representantes das autoescolas, que alegam risco de piora na formação de novos condutores e aumento no número de acidentes.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, rebateu as críticas: “Não estamos eliminando as autoescolas, apenas deixando de torná-las a única via. A pessoa poderá escolher como quer estudar e treinar, e ainda terá que passar pelas provas oficiais”, afirmou.
Vale a pena tirar a CNH por conta própria?
A proposta ainda não está em vigor, mas levanta um debate importante: será que mais autonomia no processo de formação compromete a segurança no trânsito? Ou representa um passo necessário para tornar a habilitação mais acessível?
A medida pode beneficiar quem precisa da carteira para trabalhar, estudar ou se locomover com mais independência. Por outro lado, a falta de acompanhamento profissional pode ser um desafio para alguns candidatos.
E você, toparia tirar sua CNH sem autoescola, estudando por conta própria? Deixe sua opinião nos comentários!